RESORTES
Resorte puede referirse a:
- un resorte o muelle, un objeto elástico que almacena energía al ser sometido a un esfuerzo y se despredende de ella sin deformarse cuando el esfuerzo concluye.
CLASES DE RESORTES

Son resortes helicoidales que soportan cargas axiales de tensión y tienen ganchos de diferentes tipos. Usualmente son de espiras cerradas, es decir, que no hay espacio entre espiras.
Llamado originalmente laminado o resorte del carro, a resorte plano es una forma simple de resorte, de uso general para suspensión en rodado vehículos. Es también una de las más viejas formas de soltar, datando de medieval épocas.
Designado a veces a semielíptico resorte o resorte del carro, toma la forma de un delgado arco- longitud formada de acero del resorte de rectangular seccionado transversalmente. El centro del arco proporciona la localización para árbol, mientras que los agujeros del lazo se proporcionan en cualquier extremo para unir al cuerpo del vehículo. Para los vehículos muy pesados, un resorte plano se puede hacer de varias hojas apiladas encima de uno a en varias capas, a menudo con hojas progresivamente más cortas. Los resortes planos pueden servir localizar y hasta cierto punto humedecer así como funciones que sueltan.
Un resorte plano se puede unir directamente al marco en ambos extremos o unir directamente en un extremo, generalmente el frente, con el otro extremo unido a través de un grillo, un brazo que hace pivotar corto. El grillo toma la tendencia del resorte plano a alargar cuando es comprimido y así de las marcas para una elasticidad más suave.
RESORTE DE GAS
RESORTE DE TORSION

Los resortes de torsión son aquellos que ejercen su fuerza en un arco circular. Son utilizados en infinidad de usos como: Cerraduras, juguetes, pinzas para ropa, maquinaria textil, armas, bicicletas, muebles de acero, artículos eléctricos entre otros.
Este tipo de resortes tiene innumerables formas. También se producen en distintos tipos de terminales y ganchos.
CHAVETA

Se denomina chaveta a una pieza de sección rectangular o cuadrada que se inserta entre dos elementos que deben ser solidarios entre sí para evitar que se produzcan deslizamientos de una pieza sobre la otra. El hueco que se mecaniza en las piezas acopladas para insertar las chavetas se llama chavetero. La chaveta tiene que estar muy bien ajustada y carecer de juego que pudiese desgastarla o romperla por cizallamiento.
Ejemplo de mecanismos que tienen insertada una chaveta, son ejes de motores eléctricos y la polea que llevan acoplada, los engranajes que no son locos también llevan insertada una chaveta que les fija al eje donde se acoplan.
TIPOS DE CHAVETAS
Según la posición de la chaveta con respecto al eje de rotación se clasifica en longitudinal, tranasversal y tangencial.
CHAVETA LONGITUDINAL

Se colocan en sentido longitudinal al eje del árbol, alojadas en huecos tallados llamados chaveteros, y se emplean para fijar órganos giratorios o con movimiento alternativo a los árbles o ejes.
Su acción consiste en la creación de una compresión radial entre el árbol y el cubo, de forma que éstos quedan sólidamente unidos y permite se desmontaje. También existen chavetas que permiten el deslizamiento del cubo a lo largo del árbol.
CHAVETA TRANSVERSAL

CHAVETA TANGENCIAL

